Vente et pose de portes de garage sectionnelles en Lorraine et Alsace
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Les portes de garage sectionnelles apportent une solution confortable et moderne à la question de la sécurité de votre garage - l'ouverture et la profondeur du garage sont utilisées totalement, l'espace devant le garage n'est pas occupé.
La porte de garage s'ouvre tout d'abord dans un plan vertical pour ensuite suivre le plan horizontal, parallèlement au plafond. Grâce à ce système elle n'occupe pas d'espace à l'intérieur du garage pendant l'ouverture et la fermeture. La porte de garage est prévue pour supporter 15 000 cycles d'ouverture fermeture.
La porte de garage est directement montée derrière l'ouverture, la manière de la monter dépend de la hauteur du linteau disponible dans le garage.
Dans le cas d'un linteau de hauteur de 350 mm et plus, on pose une porte de garage avec le système de guides standard dont les éléments sont faits en acier galvanisé.
Quand la hauteur du linteau est comprise entre 120 mm et 350 mm, on installe la porte spécialement prévue pour un linteau plus étroit. Dans ce cas une partie d'éléments de guidage est faite en PVC hautement résistant.
1. Joint souple supérieur
2. Séparation thermique
3. Surface extérieure profilée
4. Surface intérieure profilée
5. Remplissage polyuréthanne sans fréon, ép. 40 mm
6. Joint inférieur en forme de la lettre "U"
Par leur construction, les portes de garage garantissent la meilleure isolation thermique et phonique. L'étanchéité de la porte est assurée par un système de joints montés tout autour de la porte
Chaque panneau est muni d'un joint intégré qui fait qu'une fois la porte fermée, les panneaux assurent eux-memes l'étanchéité entre eux. Le coefficient de déperdition calorifique pour la porte de garage sectionnelle est d'environ U = 1,0 W/m2xK.
Chaque panneau de la porte est fait en acier galvanisé spécialement formé, recouvert de peinture polyester et rempli de mousse polyuréthanne sans fréon (CFC). L'épaisseur totale d'un panneau est d'environ 40 mm.
Depuis l'extérieur les panneaux ont l'aspect "woodgrain" (cèdre coupé) et depuis l'intérieur "stucco" (peau d'orange). Le profil spécial de chaque panneau assure la sécurité anti-pincement des doigts de l'utilisateur au cours de la manipulation de la porte.
1. blanc RAL 9016- D138
2. brun RAL 8014 - D138
3. bois chene doré - D139
4. bois noyer - D140
1. blanc RAL 9016- D600
2. brun RAL 8014 - D600
3. bois chene doré - D601
4. bois noyer - D602
Les panneaux à rainures horizontales et les panneaux à cassettes peuvent être également fait dans chacune des couleurs de la palette RAL tant sur une seule surface que sur les deux surfaces.
Les portes de garage sectionnelles à rainures horizontales peuvent être équipées de hublots qui constitueront ainsi une source supplémentaire de lumiere. La quantité de hublots dépend de la largeur de la porte de garage. Les hublots ont des dimensions de 600x300 mm.
Les dimensions des hublots pour les portes sectionnelles à cassettes sont de 500x300 mm. Le nombre de hublots dépend ici également de la largeur de la porte.
DISPOSITIF D'ARRET EN CAS DE SURCHARGE - c'est un système arretant la porte en cas de détection d'un obstacle
(dessin1).
Un système semblable mais plus couteux c'est l'emploi de PHOTOCELLULE ou de DETECTEUR INFRAROUGE dans les portes motorisées
(dessin 2)
DISPOSITIF ANTI-RUPTURE DES RESSORTS - protège contre la descente brusque du tablier de la porte en cas de rupture du ressort (élément de construction de la porte qui permet une ouverture et une fermeture aisées).
DISPOSITIF ANTI-RUPTURE DES CÂBLES (reliant la porte avec les ressorts) - en cas de leur rupture, protège contre la descente brusque du tablier de la porte.
L'emploi de système automatique dans une porte de garage augmente considérablement le confort d'utilisation. Il est possible d'équiper de système automatique presque chaque porte de garage - tant neuve que déja existante.
Les motorisations sont équipées de fonction de démarrage et de fermeture lents ce qui évite de les endommager. Apres la mise en marche la porte démarre lentement, acquiert la vitesse souhaitée pour ensuite, apres un certain moment ralentir en se refermant délicatement et en silence.
La motorisation automatique d'une porte de garage assurée par les servomoteurs électriques SOMMER est actionnée a l'aide d'un bouton-poussoir ou par les ondes radio a l'aide d'une télécommande - le signal émis par la télécommande est reçu par le récepteur se trouvant dans le garage. Dans les motorisations actionnées par la télécommande, après l'entrée dans le garage et la fermeture de la porte, la lumiere intégrée au servomoteur s'allume pour s'éteindre ensuite au bout de 3-4 minutes.
La manière la plus confortable d'actionner une porte de garage motorisée, surtout par temps de pluie ou de grand froid, c'est l'emploi de la télécommande. Une télécommande permet d'ouvrir la porte sans sortir de la voiture ce qui nous procure le sentiment de confort et de sécurité.
Les télécommandes multicanaux ultramodernes permettent de commander simultanément plusieurs appareils dans la maison : les portes de garage, les portails, les volets roulants, les stores d'extérieur, les pompes de jardin ou l'éclairage extérieur.