Un promoteur qui affiche 80 000 biens livrés en cinquante ans de carrière et une note moyenne de 3,1/5 sur les plateformes d’avis – le paradoxe mérite qu’on s’y arrête. Avant de signer un VEFA avec Les Nouveaux Constructeurs, voici ce que les acheteurs ont véritablement vécu.
Qui sont Les Nouveaux Constructeurs et quelle est leur réputation aujourd’hui?
Les Nouveaux Constructeurs est une société familiale fondée en 1972 par Olivier Mitterrand, positionnée dès l’origine sur la promotion immobilière résidentielle.
En cinq décennies, le groupe a livré près de 80 000 logements – collectifs et individuels confondus – et commercialisé plus de 700 000 m² de bureaux.
Le chiffre d’affaires déclaré dépassait les 720 millions d’euros en 2021, selon conseils-maisons.fr. Plus de 270 programmes sont actuellement en cours en France. Le groupe opère aujourd’hui sous la marque Bassac, son activité principale restant la vente en l’état futur d’achèvement (VEFA).
La taille et la longévité du groupe rassurent souvent au premier regard. C’est précisément pour ça que les avis clients méritent une lecture attentive.
Quels sont les avis clients sur Les Nouveaux Constructeurs?
La note consolidée tourne autour de 3,1/5 sur les principales plateformes, selon immocompare.org. Ce chiffre, en lui-même, situe Les Nouveaux Constructeurs dans la moyenne basse du secteur.
Les volumes d’avis varient fortement selon la source : 23 avis publiés sur Trustpilot, 179 recensés sur GoWork pour l’agence de Boulogne-Billancourt. Les avis positifs saluent généralement la qualité des prestations commerciales en phase de vente et la clarté des contrats.
Les avis négatifs, eux, se concentrent presque exclusivement sur deux points : les malfaçons constatées à la livraison et la lenteur du SAV. Ce clivage est net, répété, et cohérent d’une plateforme à l’autre.
Un acheteur sur Trustpilot résume ce que beaucoup expriment : l’expérience est fluide jusqu’à la remise des clés, puis tout se complique. C’est après la signature que les difficultés commencent vraiment.
Quels avis donnent les clients des programmes en Île-de-France?
La filiale francilienne concentre un volume d’avis particulièrement élevé : 440 avis agrégés sur autour-de-moi.com. C’est significatif pour une seule région, et les tendances qui en ressortent sont plus marquées qu’au niveau national.
Parmi les programmes les plus cités, on retrouve la résidence de Serris, à deux pas de Disneyland Paris, et un programme à Garges-lès-Gonesse. Ces deux sites concentrent à eux seuls une part importante des retours négatifs.
Les acheteurs franciliens se montrent globalement plus vindicatifs dans leurs avis sur les nouveaux constructeurs Île-de-France, ce qui peut s’expliquer par des prix d’achat plus élevés et donc des attentes proportionnellement plus fortes.
Les points de satisfaction en IDF portent sur l’emplacement des programmes et la qufalité des espaces communs livrés conformes aux plans. Les insatisfactions, elles, ciblent les défauts techniques intérieurs et les délais de correction.
Quelles malfaçons ont été signalées dans les programmes des Nouveaux Constructeurs?
Le programme de Serris livré en mai 2021 est l’un des cas les plus documentés : plus de 400 réserves ont été relevées dans le premier mois suivant la livraison, selon les données agrégées sur autour-de-moi.com.
Quatre cents réserves, c’est un chiffre qui dépasse largement ce qu’un chantier bien conduit devrait produire.
Le cas de Garges-lès-Gonesse est encore plus grave. Le programme Green Avenue a été livré en décembre 2023. Un mois plus tard, en janvier 2024, des résidents ont dû être évacués pour risque d’effondrement, selon agence-immobiliere-france.fr. Ce n’est plus une réserve : c’est une mise en danger.
D’autres problèmes récurrents apparaissent dans les avis Trustpilot : moisissures dans plusieurs logements, ascenseur PMR non fonctionnel à la livraison, infiltrations d’eau constatées après emménagement.
Ces défauts ne sont pas marginaux – ils reviennent de manière trop régulière pour être traités comme des cas isolés.
| Programme | Problème signalé | Date |
|---|---|---|
| Serris (Disney) | Plus de 400 réserves à la livraison | Mai 2021 |
| Green Avenue – Garges-lès-Gonesse | Évacuation pour risque d’effondrement | Janvier 2024 |
| Résidences diverses (IDF) | Moisissures, infiltrations, ascenseur PMR défaillant | Récurrent |
Les retards de livraison sont-ils fréquents chez Les Nouveaux Constructeurs?
Les retards en VEFA ne sont pas propres à ce promoteur – le secteur en entier y est exposé. Mais certains cas documentés dépassent ce qu’on peut attribuer à la simple conjoncture.
Un acheteur ayant signé son contrat VEFA en septembre 2022 témoigne sur Trustpilot d’une livraison initialement prévue au troisième trimestre 2024, repoussée au deuxième trimestre 2026 : soit 18 mois de retard.
Un autre acheteur décrit un bien finalement livré avec 6 mois de retard en mars 2019, et qui présente en 2024 des malfaçons et infiltrations pour lesquelles la garantie décennale peine à être appliquée.
Sur le plan contractuel, un retard en VEFA ouvre droit à des pénalités – généralement 1/3000e du prix par jour de retard passé un délai de carence. Dans les faits, les obtenir sans relances répétées est une autre histoire. Vérifiez scrupuleusement cette clause avant toute signature.
Comment Les Nouveaux Constructeurs gèrent-ils le SAV et les réserves après livraison?
Selon immocompare.org, Les Nouveaux Constructeurs afficheraient seulement 40 dossiers contentieux recensés – présenté comme un chiffre record dans les comparatifs sectoriels.
Ce chiffre mérite cependant d’être mis en perspective : il reflète les dossiers formellement instruits, pas l’ensemble des litiges informels ou des abandons de procédure.
Les témoignages clients sur la gestion post-livraison sont très contrastés. D’un côté, certains acquéreurs décrivent des reprises effectuées dans des délais acceptables, sans conflit majeur.
De l’autre, selon renovation-habitat.info (janvier 2026), une partie des acheteurs doit multiplier les relances pour obtenir une intervention, et la garantie décennale est parfois contestée ou ignorée dans les premiers échanges.
Le point de friction le plus cité : le manque de réactivité entre la levée des réserves et leur traitement effectif. Relever les réserves par écrit lors de la remise des clés – et en conserver une copie signée – reste la protection minimale que tout acheteur devrait mettre en place.
Les prix pratiqués par Les Nouveaux Constructeurs sont-ils justifiés?
Les prix des logements neufs sont structurellement plus élevés que dans l’ancien. Chez Les Nouveaux Constructeurs, selon immocompare.org, les tarifs se situent 47 à 48 % au-dessus du marché de l’ancien – ce qui les place dans la moyenne du neuf, sans être particulièrement hors norme.
Le problème n’est donc pas le niveau de prix en lui-même. C’est le rapport qualité-prix perçu qui pose question.
Payer le neuf pour emménager dans un logement avec 400 réserves ou faire face à une évacuation pour risque structurel un mois après la livraison – c’est là que la justification tarifaire s’effondre.
Les acquéreurs qui expriment les avis les plus négatifs sur les nouveaux constructeurs malfaçons ne contestent pas le prix facial affiché au contrat. Ils contestent le fait de ne pas recevoir ce pour quoi ils ont payé.
Dans l’immobilier neuf, la prime de prix par rapport à l’ancien est censée acheter de la tranquillité. Quand ce n’est pas le cas, la déception est à la hauteur de l’investissement consenti – souvent plusieurs centaines de milliers d’euros.
Un promoteur qui livre 80 000 biens en cinquante ans accumule forcément des réussites comme des échecs. La vraie question à se poser avant de signer : dans quel programme allez-vous tomber?
